Unterschiede

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--- clt:hotspot:software:xlamdesigner:manual:modul_plate_in_plane [2024/08/07 16:28] – [Schnittgrößen und Bemessungsfaktoren] Alexandra Thiel
+++ clt:hotspot:software:xlamdesigner:manual:modul_plate_in_plane [2024/10/10 15:10] (aktuell) – gelöscht Alexandra Thiel
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-====== Modul "BSP-Scheibe" ======
-{{ clt:hotspot:software:xlamdesigner:manual:modul_plate_in_plane:gesamtscheibe.png | BSP-Scheibe}}
-===== Eingabedaten =====
-Die Eingabe gliedert sich in:
-  * Definition des Querschnittes
-  * Brandangaben
-  * Schnittgrößen
-  * Bemessungsfaktoren
-==== Querschnitt ====
-Siehe [[modul_plate1d_continuousbeam#querschnitt|Modul Durchlaufträger]]
-In diesem Modul kann die Querschnittsbreite nicht verändert werden.
-==== Brand ====
-Siehe [[modul_plate1d_continuousbeam#brand|Modul Durchlaufträger]]
-Brand links / rechts statt Brand oben / unten.
-==== Schnittgrößen und Bemessungsfaktoren ====
-In der Karteikarte „Schnittgrößen, Spannungen und Ausnutzung“ können die Schubkraft pro Einheitslänge in der Scheibenebene n<sub>xy,d</sub>, sowie die Bemessungsfaktoren festgelegt. Die der Bemessungsmethode zugrundeliegende Brettbreite wird hier auch ausgegeben.
-{{ clt:hotspot:software:xlamdesigner:manual:modul_plate_in_plane:schnittkrafteingabe_scheibe.png?281 |Schnittkrafteingabe}}
-===== Ergebnisse und Ausgabe =====
-==== Querschnittswerte ====
-In der Karteikarte „Querschnittswerte“ können die effektiven Steifigkeiten der Scheibe für den Vollquerschnitt und im Falle einer Brandbemessung auch für den Brandquerschnitt abgerufen werden.
-{{ clt:hotspot:software:xlamdesigner:manual:modul_plate_in_plane:querschnittswerte_scheibe.png?600 |Querschnittswerte}}
-<WRAP center info 100%>
-Die geringen Unterschiede zwischen der Dehnsteifigkeit D<sub>x</sub> bzw. D<sub>y</sub> und der effektiven Dehnsteifigkeit EA<sub>ef</sub> im Modul BSP-Platte 1D resultieren aus der Vernachlässigung der Dehnsteifigkeiten der Querlagen in diesem Modul.
-</WRAP>
-==== Zusammenfassung der Ergebnisse ====
-In der Karteikarte „Schnittgrößen, Spannungen und Ausnutzung“ werden die berechneten Ersatzdicken, Spannungen sowie die Ausnutzungsgrade der beiden Mechanismen (Mechanismus – Schub und Mechanismus – Torsion) angezeigt.
-Zum Vergleich werden auch die Ausnutzungsgrade angelehnt an ETA-08/242 [(:ref:eta_08_0242_2009)] und ETA-09/0036 [(:ref:eta_09_0036_2009)] berechnet und angezeigt.
-{{ clt:hotspot:software:xlamdesigner:manual:modul_plate_in_plane:zusammenfassung_scheibe.png?600 |Zusammenfassung der Ergebnisse}}