Unterschiede
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| clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_wall [2021/05/10 17:47] – [Verbindung Bodenfuge] Alexandra Thiel | clt:hotspot:software:cltdesigner:manual:modul_wall [2021/07/16 13:46] (aktuell) – [Verbindung Bodenfuge] Alexandra Thiel | ||
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| * Wandabmessungen und Lagerungsbedingungen | * Wandabmessungen und Lagerungsbedingungen | ||
| * Querschnitt | * Querschnitt | ||
| - | * Bemessungslasten und Bemessungsfaktoren | + | * Bemessungslasten und Bemessungsfaktoren |
| * Stabilität | * Stabilität | ||
| * Verbindung Bodenfuge | * Verbindung Bodenfuge | ||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| {{ : | {{ : | ||
| - | |||
| - | **vertikale Last q< | ||
| Sollte es notwendig sein, einen exzentrischen Lastangriff von q< | Sollte es notwendig sein, einen exzentrischen Lastangriff von q< | ||
| {{ : | {{ : | ||
| + | |||
| + | Für die Berechnung der Zugverankerung ist es notwendig, den Anteil der ständigen Vertikallasten (Anteil g< | ||
| + | |||
| + | Die horizontale Last greift standardmäßig an der Oberkante der Wand an, kann aber durch Eingabe von Δy< | ||
| Des Weiteren werden hier die Bemessungsfaktoren festgelegt. | Des Weiteren werden hier die Bemessungsfaktoren festgelegt. | ||
| Zeile 57: | Zeile 59: | ||
| <wrap center tip 100%> | <wrap center tip 100%> | ||
| - | Der Imperfektionsbeiwert β< | + | Der Imperfektionsbeiwert β< |
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| Zeile 67: | Zeile 69: | ||
| * Zug, Druck linear & Schub kontinuierlich | * Zug, Druck linear & Schub kontinuierlich | ||
| * Zug, Druck, Schub kontinuierlich | * Zug, Druck, Schub kontinuierlich | ||
| + | * Federmodell | ||
| Die Wahl des Modells sollte unter Berücksichtigung der vorliegenden Verbindungsmittel in der Bodenfuge erfolgen. | Die Wahl des Modells sollte unter Berücksichtigung der vorliegenden Verbindungsmittel in der Bodenfuge erfolgen. | ||
| Zeile 73: | Zeile 76: | ||
| **Zug, Druck diskret & Schub kontinuierlich** | **Zug, Druck diskret & Schub kontinuierlich** | ||
| + | |||
| + | Diese Modell sollte ausgewählt werden, wenn Zuganker und Schubwinkel verwendet werden. Hier sind die Lasteinleitungsbreiten für Druck und Zug einzugeben und ein Radabstand des Zugankers. Der Abstand der resultierenden Zug- bzw. Druckkraft errechnet sich daraus automatisch. | ||
| {{ : | {{ : | ||
| **Druck diskret & Zug, Schub kontinuierlich** | **Druck diskret & Zug, Schub kontinuierlich** | ||
| + | |||
| + | Dieses Modell geht von einer kontinuierlichen Zugkraftübertragung aus, wie sie z.B. im Falle der Verbindung mit dem SHERPA CLT-Connector vorliegend ist. Hier ist nur noch die Lasteinleitungsbreite der Druckzone zu definieren. | ||
| {{ : | {{ : | ||
| **Zug, Druck linear & Schub kontinuierlich** | **Zug, Druck linear & Schub kontinuierlich** | ||
| + | |||
| + | Dieses Modell entspricht der Stablösung und sollte nur bei sehr schmalen Wandstreifen angewendet werden. | ||
| {{ : | {{ : | ||
| **Zug, Druck, Schub kontinuierlich** | **Zug, Druck, Schub kontinuierlich** | ||
| + | |||
| + | Dieses Modell entspricht einer Näherungslösung einer Scheibe. | ||
| {{ : | {{ : | ||
| + | **Federmodell** | ||
| + | |||
| + | Bei diesem Modell können Zug- und Schubfedersteifigkeiten von diskret angeordneten Verbindungsmitteln eingegeben werden sowie eine Verteilbreite für die jeweilige Beanspruchungsrichtung. Der Kontakt zum Boden (Druckbeanspruchung) wird über eine elastische Bettung (Eingabe des Bettungsmoduls c in kN/m/m) berücksichtigt. | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| ==== Brand ==== | ==== Brand ==== | ||
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| ==== Querschnittswerte ==== | ==== Querschnittswerte ==== | ||
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| + | In der Karteikarte „Querschnittswerte“ können die effektiven Steifigkeiten der Wand für den Vollquerschnitt und im Falle einer Brandbemessung auch für den Brandquerschnitt abgerufen werden. | ||
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| ==== Zusammenfassung der Ergebnisse ==== | ==== Zusammenfassung der Ergebnisse ==== | ||
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| + | In der Karteikarte " | ||
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| + | In der Karteikarte " | ||
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| + | |||
| + | In der Karteikarte " | ||
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| - | {{ : | + | Analog dazu die Schnittkräfte |
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